亚德客滑台气缸规格参数安装说明书

气缸

“引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。”

亚德客气缸有很多种类，以供不同场景所需要，最近科旭小编收集了其中‘滑台气缸’的一些资料供大家参考。

亚德客滑台气缸有以下系列：

1.HLH系列侧轨型精密滑台缸

特点:

1、微型循环滚珠直线导轨与气缸一体化设计；

2、具有优良的直线度及不回转精度，更适合精密组装之场合使用；

3、可从4个方向安装固定气缸；

4、可从3个方向配管。

安装与使用说明：

1、气缸所受实际负载及扭矩务必小于其允许负载及扭矩：

1.1、气缸允许扭矩值

1.2、不同类型扭矩作用于气缸上时，会产生不同程度变位量，具体参考下表。

2、气缸可从3个方向配管，默认出厂为后端面进出气，侧面两组进出气口已用堵头密封，也可根据实际需要重新开启侧面其它两组进出气口；

3、附感应开关的滑台缸在安装时，相邻两气缸之间的间隔如没达到右表所规定值时，感应开关可能会产生误动作，故必须使用超过右表尺寸以上的间隔；

4、输出力输出到滑台上时，务必将输出力输出到活塞杆轴心上，不可偏心（如下图所示）；

5、一定要使用调速阀，并将速度调到500mm/s以下；

6、气缸的安装方法：可从以下四个方向固定气缸，固定锁紧螺栓时，请在限制范围内的力矩值，选用合适的力矩来锁紧；

7、工件的安装方法：

7.1、可从以下二面将工件固定在气缸滑台上，固定锁紧螺栓时，请在限制范围内的力矩值，选用合适的力矩来锁紧。在滑台上面固定工件时，螺栓长度(图中L值)不可超过内牙深度，否则螺栓前端与线性导轨接触而导致损坏线性导轨；

2.STW系列滑台气缸

特点:

1、滑块及本体均可进行安装，方便使用；

2、三组进、出气口供客户选择，方便配管；

3、双活塞杆结构，使气缸具有较好的抗弯曲及抗扭转性能，可承受较大的运动负载和侧向负载；

4、自带油压缓冲器等缓冲装置，可有效减缓撞击速度，延长气缸使用寿命。

安装与使用说明：

1、本体及滑块上具有三组进出气孔，可从三个方向配管，具体如下图所示；

2、不同进出气口通入压缩空气后，气缸运动方向各不相同，以滑块固定型为例，其对应关系如下表；

3、活塞杆负载——挠度参考值。

4、气缸允许力矩M1、M2、M3参考值。

5、油压缓冲器的选配

5.1、油压缓冲器属于易耗器，当能量吸收能力下降时应及时更换，下表为各缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表。

5.2、油压缓冲器尾部螺孔并非调节之用，随意调节会造成油品泄漏。

5.3、请用下表规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。

6、感应开关的安装

6.1、STW全系列均附磁，所配感应开关为CS1-G、DS1-G系列，其具体订购方式及详细资料请参考感应开关相应内容。

6.2、STWA型与STWB型所附磁石位置不同，感应开关的安装位置也相应不同，具体如下图所示。

固定方式:

3.HLQ系列双轴精密滑台缸（循环滚珠）

特点:

1、双精密线性导轨，实现高精度、高刚性，兼具防锈、防尘性能

2、滑块上方预留安装通孔，方便从上方固定本体

3、滑块上自带安装定位销孔

4、采用浮动接头设计活塞杆不承受额外负载力矩

5、双活塞杆设计，可获双倍出力

6、本体上自带安装定位销孔

7、本体底面及端面附安装螺孔

安装与使用说明：

1、气缸的固定：

1.1、气缸可从三个方向固定

1.2、请参考下表选用合适长度的固定螺丝并按表中规定的锁紧力矩固定气缸。锁紧力矩太大，会造成动作不良；锁紧力矩太小，会造成位置偏移或零件掉落。

2、治具的固定：

2.1、治具可安装在前板或顶板，方便灵活。

2.2、请参考下表选用合适长度的治具固定螺丝并按表中规定的锁紧力矩固定治具。一般治具固定螺丝长度比最大锁紧深度短0.5mm以上为宜，以免碰到导轨造成动作不良。

2.3、以线性导轨作为支撑平台固定治具时，请注意不要施予强大的撞击力和过大的力矩；

2.4、用螺栓等锁紧治具至滑台上时，请手持滑台。手持本体并将其锁紧时，会对导轨施予过大的力矩，造成精度降低。

3、油压缓冲器缓冲：

3.1、油压缓冲器属于易耗品，当能量吸收能力下降时应及时更换，下表为各缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表；

3.2、油压缓冲器尾部螺孔并非调节之用，随意调节会造成油品泄漏；

3.3、请用下表规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。

4、感应开关的安装：

4.1、HLQ全系列均附磁，所配感应开关为DS1-H、DS1-HL系列，其具体订购方式及详细参数请参考相应内容；

4.2、在安装附感应开关的滑台缸时，相邻两气缸之间的最小间隔必须达到下图所示要求，否则感应开关可能会感应不良而产生误动作。

5、一定要使用调速阀，并将速度调到500mm/s以下。

6、气缸所受实际负载及扭矩务必在校核要求范围内。不同作用类型扭矩作用于气缸上时，会产生不同程度变位量，具体变位量范围参考下表。

4.HLS双轴精密滑台缸（滚柱型）

特点:

1、交叉滚柱导轨与气缸一体化设计，使气缸具有高强度、高精度、高负载的特性，且拥有优良的直线度及不回转精度，更适合精密组装之场合使用；

2、导轨上自带安装定位销孔

3、采用浮动接头设计活塞杆不承受额外负载力矩

4、双活塞杆设计，可获双倍出力

5、本体上自带安装定位销孔

6、本体底面及端面附安装螺孔

安装与使用说明：

1、气缸的固定：

1.1、气缸可从三个方向固定

1.2、请参考下表选用合适长度的固定螺丝并按表中规定的锁紧力矩固定气缸。锁紧力矩太大，会造成动作不良；锁紧力矩太小，会造成位置偏移或零件掉落。

2、治具的固定：

2.1、治具可安装在前板或顶板，方便灵活。

2.2、请参考下表选用合适长度的治具固定螺丝并按表中规定的锁紧力矩固定治具。一般治具固定螺丝长度比最大锁紧深度短0.5mm以上为宜，以免碰到导轨造成动作不良。

2.3、以线性导轨作为支撑平台固定治具时，请注意不要施予强大的撞击力和过大的力矩；

2.4、用螺栓等锁紧治具至滑台上时，请手持滑台。手持本体并将其锁紧时，会对导轨施予过大的力矩，造成精度降低。

3、油压缓冲器缓冲：

3.1、油压缓冲器属于易耗品，当能量吸收能力下降时应及时更换，下表为各缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表；

3.2、油压缓冲器尾部螺孔并非调节之用，随意调节会造成油品泄漏；

3.3、请用下表规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。

4、感应开关的安装：

4.1、HLS全系列均附磁，所配感应开关为DS1-H、DS1-HL系列，其具体订购方式及详细参数请参考相应内容；

4.2、在安装附感应开关的滑台缸时，相邻两气缸之间的最小间隔必须达到下图所示要求，否则感应开关可能会感应不良而产生误动作。

5、一定要使用调速阀，并将速度调到500mm/s以下。

6、气缸所受实际负载及扭矩务必在校核要求范围内。不同作用类型扭矩作用于气缸上时，会产生不同程度变位量，具体变位量范围参考下表。

5.HLF系列超薄型精密滑台气缸

特点:

1、交叉滚柱直线导轨与气缸一体化侧式设计，有效降低气缸厚度；

2、具有优良的直线度及不回转精度，更适合精密组装之场合使用；

3、可从2个方向安装固定气缸；

4、可从2个方向配管。

安装与使用说明：

1、气缸配管前，必须清除管内杂物，防止杂物进入气缸内；

2、气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用；

3、在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结；

4、气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽，活塞杆及运动部位涂防锈油。

以上是亚德客滑台气缸的规格参数及安装说明书内容，阅读更多气缸资料请点击“气缸资料”