亚德客磁耦合无杆气缸RMT结构原理与行程表

发布日期：2019-06-11 03:55

亚德客无杆气缸RMT（导杆型）简介

该设备是采用了磁耦合式无杆气缸设计，在活塞和滑块之间是没有机械连接的，因此对于密封性来讲亚德客气缸RMT会更加的优异些。而活塞的动作是通过磁耦合力传递到外部的滑块上，这样一来就不用活塞杆了。此RMT系列在安装方面来讲空间的占用比会比其它的普通气缸少，同时最大行程也比普通气缸要大。

在亚德客无杆气缸RMT系列的两端具备了固定缓冲装置，能够实现让换向动作平稳无冲击，同时也避免了造成机械的意外损坏。设备可选择配外置油压缓冲器，让缓冲的效果更佳。磁耦合无杆气缸的活塞腔和滑块是采用隔开的设计方式，可以防止灰尘与污垢进入到系统之中，从而间接的延长了设备的使用寿命。双导向杆气缸结构可让导向精度更高，并且能承受一定的侧向或者是偏心负载。

注：安装和使用！

1、首先亚德客气缸RMT在配管之前，必须要对管内的杂物进行清理干净，而且还要做好防止污垢杂物进入到气缸内的防护措施。

2、设备使用的介质要经过40μm以上的滤芯过滤之后才能进行使用。

3、若是在高温的使用或安装环境条件下时，应该要选用具备相应耐高温特性的无杆气缸。相反要是在低温环境条件下时，则应对设备采取抗冻措施，防止系统中含有的水分出现冻结现象。

4、当亚德客无杆气缸被拆下来长时间不再次使用的时候，需要注意它的表面防锈处理，同时也要为进排气口加装防堵塞帽，在缸体的外壁位置涂抹防锈油。

亚德客无杆气缸RMT型号含义

亚德客无杆气缸RMT行程表

亚德客无杆气缸RMT工作原理

◆负载大小的确定：

无杆气缸负载大小由理论保持力(理论推力)决定，因此为了确保气缸可以正常的使用，负载大小不可超过下表规定的气缸理论保持力(理论推力)。

若负载与滑块的重心是重合的，则负载与行程的关系曲线特性如下图所示。

实际使用亚德客气缸时应尽可能使负载和滑块重心重合或接近，要是做不到的话那么按不同使用状况依以下方法确定负载大小。首先计算出负载修正系数σ值：举例如无杆气缸的缸径是25mm且行程650mm，那么最大负载大小=16kg，650mm时对应的允许负载大小=10.9kg，σ=10.9/16=0.68。

注：Φ16-500mm(st)、Φ20-500mm(st)、Φ25-500mm(st) 、Φ32-600mm(st) 、Φ40-600mm(st)使用状况下，σ值取1。

亚德客无杆气缸RMT结构示意图

亚德客无杆气缸RMT配置说明

◆油压缓冲器的配置：

油压缓冲器属于易耗品，当出现了能量吸收能力下降的时候需要及时更换，下面表格里是各个缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表，只需根据下表要求配置相应规格的油压缓冲器再按下图所示步骤更换掉旧的油压缓冲器。油压缓冲器尾部螺孔并不是调节之用，要是随意的调节会造成油品泄漏现象，因此请用以下表内规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。